Vlieg mee naar Tenerife ✈

Ik schrijf deze blog op 13 kilometer hoogte. De vlucht van vandaag gaat naar Tenerife. Om 09:00 vanochtend ging de wekker en om 11:45 gingen we de lucht in. Een vlucht van 4 uur en 28 minuten heen en 4 uur terug omdat we wind mee hebben, altijd fijn! We zijn vandaag met vijf cabin crew members en twee piloten. Bij iedere deur moet een steward(ess) staan. Omdat één van de stewardessen vandaag na een jaar niet te hebben gevlogen weer haar eerste vlucht deed was zij boven de sterkte mee. Het is een super gezellige crew, waarvan ik met twee al eerder een vlucht heb gedaan.

Ik sta vandaag positie 1R. Dat betekent dat ik bij de deur sta bij het in- en uitstappen. Je verwelkomt iedereen die aan boord stapt, helpt waar nodig passagiers met bagage en/of het verwijzen naar de stoel en er komen hier ook regelmatig vragen over de mogelijkheid om te verplaatsen naar een andere stoel. Vluchten naar de Canarische eilanden zitten vrijwel altijd vol, dus passagiers verplaatsen en naast elkaar zetten is soms een grote puzzel klus.

• 

• 

Ik werk samen met de purser voorin en daarom zijn wij er ook verantwoordelijk voor dat het de piloten aan niets ontbreekt tijdens de vlucht. We verzorgen ze dan ook graag met een bakje koffie en een lekkere koek om ondertussen een praatje te maken en te genieten van het onwijs mooie uitzicht vanuit de cockpit. Daarnaast is het belangrijk dat je bij passagiers met een kleintje van 0 tot 2 jaar langsgaat om ze te briefen over het zwemvestje, de babyriem, babyvoeding opwarmen en waar de luiers kunnen worden verschoond. De persoon op positie 4R is verantwoordelijk voor de briefing bij de nooduitgangen en 4L voor de omroepjes. Vlak voor vertrek moeten we de vliegveiligheidsdemonstratie uitvoeren in het gangpad, controleren of alles klaar is voor vertrek en dan is het tijd om op te stijgen. We vertrokken vanaf de Kaagbaan wat maar kort taxiën is vanaf de gate. Dit betekent dat we niet veel tijd hebben voor de vliegveiligheidsdemonstratie en dat we dit tijdens het taxiën doen. Om 11:45 waren we klaar voor take-off.

“Your wings already exist, all you have to do is FLY.”

Zodra we op hoogte vliegen en mogen opstaan beginnen we met het klaarmaken van de trolley om langs te lopen met eten en drinken. De trolley is het kleine karretje die maar net door het gangpad past waarmee we door de cabine lopen. Belangrijk is dan ook dat passagiers armen, benen, jassen, tassen etc. binnen boord houden. (; Twee collega’s beginnen achter in de cabine met de service en twee beginnen voor in de cabine om zo naar elkaar toe te werken tot het midden. Het was een best drukke service. Dat vind ik altijd fijn want dan gaat de tijd snel en blijf je lekker bezig.

Wanneer we klaar zijn met de service gaat iemand de trolley afbouwen en aanvullen en de ander gaat door het gangpad om afval op te halen. Dan is het tijd voor koffie en een eetpauze. Wel moeten we natuurlijk alert blijven op passagiersbelletjes en de cockpit, de toiletten en de cabine in de gaten houden. De purser kwam met het goede idee om stroopwafels in de oven te doen zodat deze warm en zacht werden. Heeerlijk! Ook de mannen in de cockpit hebben we verrast met een stroopwafel.

Toen ik met de purser in gesprek was vroeg ik haar of zij eigenlijk wist of ik nog een keer zou worden beoordeeld tijdens mijn stageperiode. Ik heb hierna namelijk nog maar twee vluchten te gaan! Hierop antwoordde ze lachend dat zij daar nu mee bezig was. Alsof ik het al aan voelde komen ;p!

Toen was het tijd om langs te gaan met de belastingvrije artikelen. Hierna deden we nog een rondje service en dan is het afwachten tot de daling wordt ingezet. Je loopt nog een keer met een afvalzakje door de cabine en controleert of alles weer klaar is voor de landing. We staan ongeveer een uurtje stil op de luchthaven van Tenerife waar we om 16:30 landden. We wensen de passagiers tijdens het uitstappen een fijn verblijf, controleren het toestel op achtergelaten eigendommen, laten de schoonmaak aan boord en dan is het om 17:30 alweer tijd om de passagiers voor de vlucht terug naar Amsterdam te verwelkomen aan boord.

De terugvlucht

Tijdens het instappen kwam er een super schattig jongetje van ongeveer 3 jaar aan boord die met een grote glimlach naar ons toe liep, naar ons wees en ‘kijk stewardess’ zei. Zo lief! Voor deze terugvlucht zijn onze werkzaamheden weer hetzelfde. Toen ik klaar was met afval ophalen en terugliep naar de galley (onze boordkeuken) kwam het jongetje van 3 achter me aan lopen. Ik draaide me om en zei “hi, ben je er weer!” Hij keek me weer dolblij aan en knikte verlegen. Ik zei dat de trolley zwaar was en vroeg of hij me wilde helpen met de trolley terugbrengen. Ik liet hem voor mij lopen en de trolley ‘duwen’ terwijl ik er zelf achter liep. Hij was helemaal blij en passagiers er omheen vonden het ook heel schattig en gingen hem lachend aanmoedigen. Wat deed hij dit goed!

Als beloning voor zijn goede hulp pakte ik een kinder bueno en zei ik dat we zijn papa en mama gingen zoeken. Hij huppelde door het gangpad en ik vroeg de ouders of het oké was als ik hem de kinder bueno zou geven en dit mocht. Een tijdje later keek ik in onze duty free trolley want daar hebben we een paar kinderpakketjes met wat leuke dingetjes erin. Nadat ik een aan dit jongetje gaf liep ik de cabine door op zoek naar leeftijdsgenootjes om deze kinderen ook een te geven. We willen natuurlijk geen verdrietige kindjes aan boord ;).

Om 22:00 landden we weer op Nederlandse bodem en liepen de passagiers tevreden van boord. De ’total duty’ tijd van vandaag is 12 uur. Dit is vanaf het moment van aanmelden tot het moment van afmelden na de vlucht. Gelukkig was mijn beoordeling super positief dus ik kan met een tevreden en blij gevoel terugkijken naar deze op twee na laatste vlucht!

Vliegen boven de Pyreneeen